Das vielseitige 8-Tonnen-Selbstladekransystem durchbricht mit seinem modularen, integrierten Design die Einschränkungen herkömmlicher Einzelkrane und passt sich an unterschiedliche Arbeitsbedingungen an, z. B. beim Bau städtischer und ländlicher Infrastruktur, bei der Wartung von Fabriken und bei der Renovierung von Standorten. Es entlastet die Branche von der umständlichen Planung mehrerer Baumaschinentypen.
Viele Baustellenbetriebe setzen gleichzeitig LKW-Kräne für den Transport und das Heben an Bord ein und setzen Geländekrane für die Bewältigung schlammigen und rauen Geländes auf dem Land ein. Dieses selbstladende Kransystem kann die grundlegenden Einsatzfähigkeiten beider Gerätetypen bewältigen und reduziert so die Kosten für den Einsatz mehrerer Maschinen. In beengten Innen- und Gassenbausituationen sind herkömmliche LKW-Kräne schwierig einzusetzen, und obwohl Spinnenkrane für kleine Flächen geeignet sind, ist der Transport umständlich. Dieses System verfügt über eine kompakte Teleskopauslegerstruktur, die ein flexibles Manövrieren durch enge Passagen und einen schnellen Anschluss an Hubarbeitsbühnen-Anbaugeräte ermöglicht und gleichzeitig den Materialtransport und die Wartung in großer Höhe erledigt.
Beim Nivellieren von Baustellen und beim Stapeln von Schüttgütern werden häufig Radlader in Verbindung mit dem Betrieb eingesetzt. Diese Hebeausrüstung kann nahtlos in den Arbeitsablauf des Laders integriert werden, ohne dass separate Planungsintervalle für die Ausrüstung reserviert werden müssen. Die gesamte Maschine integriert mehrere Funktionen wie Transport, Heben und Höhenunterstützung, wodurch häufige Modellwechsel überflüssig werden, der Personal- und Ausrüstungsplanungsdruck vor Ort reduziert wird und die Anpassung an die gesamten Prozessbetriebsanforderungen kleiner und mittlerer Projekte erfolgt, wodurch eine völlig neue Ausrüstungsoption für integrierte Leichtbaukonstruktionen bereitgestellt wird.